为什么敢为智驾兜底的车企,至今还是少数? 很多车企都在讲智驾,但真正值得讨论的,其实不是功能有多炫,而是谁愿意为功能负责。 这段时间看了不少所谓“智驾险”,本质上还是商业保险思路:用户自己买、赔付有限额,出了事故还可能影响第二年保费,风险最终还是由车主承担。… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
为什么敢为智驾兜底的车企,至今还是少数? 很多车企都在讲智驾,但真正值得讨论的,其实不是功能有多炫,而是谁愿意为功能负责。 这段时间看了不少所谓“智驾险”,本质上还是商业保险思路:用户自己买、赔付有限额,出了事故还可能影响第二年保费,风险最终还是由车主承担。… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 为什么敢为智驾兜底的车企,至今还是少数? 很多车企都在讲智驾,但真正值得讨论的,其实不是功能有多炫,而是谁愿意为功能负责。 这段时间看了不少所谓“智驾险”,本质上还是商业保险思路:用户自己买、赔付有限额,出了事故还可能影响第二年保费,风险最终还是由车主承担。… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
为什么敢为智驾兜底的车企,至今还是少数? 很多车企都在讲智驾,但真正值得讨论的,其实不是功能有多炫,而是谁愿意为功能负责。 这段时间看了不少所谓“智驾险”,本质上还是商业保险思路:用户自己买、赔付有限额,出了事故还可能影响第二年保费,风险最终还是由车主承担。… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论