5月18日正式登场的腾势N9闪充版，以40.98万-46.98万元的定价区间，直接在高端新能源SUV市场投下了一枚震撼弹。
作为腾势品牌深耕四年的集大成之作，这款车从补能、驾控、安全、智能到奢享体验的全维度升级，几乎把豪华SUV的门槛抬到了新高度。
最戳中高端用户痛点的，当属其搭载的第二代刀片电池搭配专属闪充技术：5分钟补能、9分钟就能把电充满，哪怕是零下30度的极寒天气，也仅多花3分钟就能完成补能，完全告别了以往新能源车型充电慢、排队久的尴尬。
配合已经建成的6000多座闪充站，就算是跨城长途出行，也能做到和燃油车一样便捷高效。
驾控层面更是打破了大型SUV的固有印象，4.65米的转向半径比普通小型车还要灵活，搭配云辇-A闭式双腔空悬，就算是过减速带、走坑洼路面，车内也稳如坐在平地上，完全没有传统大车的颠簸感。
安全性能更是拿到了中保研史上首个SUV全优评级，从车身结构到主动安全系统，把出行风险降到了最低。
王力宏力挺腾势，不仅成为了腾势第50万辆车主，更是这款车的首位用户，发布会现场他还亲自参与调校的帝瓦雷音响效果，让整车的座舱体验更具艺术质感。
现在下订还能享至高11万元的购车权益，无论是科技配置还是诚意力度，都足以看出腾势冲击高端市场的决心，这款车的登场，也让中国品牌终于有了能和外资豪华品牌正面掰手腕的旗舰产品。
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