在对车辆标准极其严苛的新加坡市场，比亚迪用三年时间就拿下了乘用车销量冠军，2025年更是卖出11184辆，同比暴涨80.6%，这样的成绩实在亮眼。从2022年进入当地市场以来，比亚迪凭借ATTO 3、海豚等多款车型，覆盖不同细分需求，稳稳占据当地纯电乘用车的头部位置。
不止乘用车，比亚迪在商用车领域同样是“冠军收割机”。
2018年进入新加坡的电动巴士，如今订单早已突破500台，市占率超60%；2025年10月，更是中标当地首个L4级智驾巴士服务试点项目，把自动驾驶巴士送进了海外公共交通系统。
电动卡车领域也不遑多让，从2020年成为当地首个电动卡车品牌至今，五年累计注册量1450台，常年稳居第一。
3月26日，比亚迪纯电小卡T35在新加坡正式上市，约14.3万新币的售价（含拥车证及补贴），加上窄路灵活的特性，刚好契合当地快递、商贸配送的需求，为城市物流添上零排放的新选项。
从乘用车到商用车，比亚迪用全场景的绿色出行方案，一步步成为新加坡电动化的核心力量，用实力助力全球绿色出行，也让世界看到中国新能源品牌的硬核实力。
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