说出来你可能不信，现在的硬派越野居然能做到3分钟换胎、三轮平稳行驶！
重点，还是国产车！中国汽车真的太牛了！
5月13日，方程豹重磅官宣，豹8闪充版和豹5云辇闪充版正式登场，极具颠覆性的一大亮点，就是全系首搭比亚迪全新云辇-P Ultra系统。这套黑科技究竟有多牛？直白点说就是，改变了行业认知，打破了固有印象，把原本“硬核却粗糙”的越野体验，拉到了一个前所未有的新层次，打造高端越野新体验！
一直以来，硬派越野都逃不开“鱼和熊掌不可兼得”的困境：要通过性就忍颠簸，要舒适性就牺牲越野力。而这两款新车的底气，正是云辇-P Ultra，这是全球首款全场景智能液压车身控制系统。它的厉害之处就在于，3分钟换胎+三轮行驶，越野爆胎不用慌！
云辇-P Ultra的实力不止于此，在通过性、可靠性、舒适性上实现三重突破：最大300毫米提轮高度、9吨举升载荷，轻松应对各类复杂路况；耐严寒抗酷暑，无惧极端环境；主动预瞄过滤颠簸，彻底告别越野晕车尴尬，实现“越野不遭罪”。
两款车定位也很清晰，豹8闪充版是高端旗舰，由比亚迪、华为、大疆联手打造，斩获德国红点设计奖，颜值相当扛打。而且安全上，也是拿下了权威的三重五星认证，有辅助驾驶、第二代刀片电池、13个气囊、三足鼎行、红外夜视系统等等。内饰标配真木饰板，高级感满满，高压冰箱、帝瓦雷音响等也都安排上了，智驾升级至华为乾崑智驾ADS V4.1.5版本，豪华与安全双在线。
豹5云辇闪充版更亲民实用，在延续家族硬派设计的基础上，新增专属赤沙红色。标配天神之眼B辅助驾驶，不管是通勤还是越野，都能轻松拿捏；增设4处AUX接口和专属智联车载台，专为越野玩家贴心设计，户外出行更有底气。
这两款车最动人的，不是堆配置，而是用技术解决车主痛点。它靠云辇系统、DMO+平台和刀片电池，破解了传统越野油耗高、颠簸、脱困难的问题，真正实现“既能翻山越岭，也能舒适代步”。
总的来说，方程豹这波新品靠技术出圈，无多余营销噱头，无论是追求豪华的高端用户，还是注重实用的越野爱好者，都能找到适配选择，这正是新能源硬派越野该有的样子。