2025年11月20日，比亚迪起诉自媒体账号“王悟空说车”网络侵权责任纠纷案尘埃落定。法院认定被告针对比亚迪方程豹品牌的贬损言论构成名誉权侵害，判决其公开赔礼道歉并赔偿31.38万元。这起案件不仅为比亚迪维权行动再添胜果，更撕开了新能源汽车行业黑公关乱象的冰山一角。
据行业统计，比亚迪近年来已成为黑公关的主要攻击目标。从“龙猪-集车”因长期侮辱诋毁被判赔201.87万元，到“王悟空说车”恶意抹黑方程豹，这些案例背后是黑公关产业链的猖獗——部分机构利用生成式AI制造虚假内容，通过“拉踩同行”“阴阳友商”等手段误导消费者，甚至将抹黑对手纳入营销考核。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞直言：”一个礼拜五天都在黑比亚迪的行为，绝不能容忍！”
面对乱象，比亚迪以法律为武器构建反黑防线：2021年设立5-100万元悬赏机制，2022年将奖励提升至500万元，近两年对多个黑号发起诉讼。此次胜诉案例与六部门专项整治行动形成合力，推动行业构建“政府监管、企业自律、社会监督”的治理格局。
“技术竞争才是良性之争”，这句比亚迪的宣言道破行业本质。当黑公关耗费企业精力应对口水战时，比亚迪选择将资源投入刀片电池、CTB技术等核心研发。数据显示，其研发投入连续三年位居全球车企前三，这才是推动中国新能源汽车产业高质量发展的正道。
清朗健康的市场与舆论环境是新能源汽车产业高质量发展的基石。比亚迪的维权行动表明，企业应通过合法途径应对恶意诋毁，同时呼吁行业共同抵制黑公关行为，推动产业健康发展。
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