城市配送赚的就是个辛苦钱！用油车虽然省心，但油价一路飙升，真的赚不了几个钱，用电车吧，续航又不行，还得时刻注意剩余续航里程，提前找充电桩，再搭上好几个小时的充电时间，糟心又费力！
武汉商用车车展传来好消息——比亚迪轿卡T4正式上市，首发价才9.58万元，还带6大权益+超长质保，这波操作直接把城配圈的性价比卷到新高度！作为每天跑运输的老司机，我太懂大家的痛点了：开小卡累腰、续航虚标、充电慢、承载不够，赚点辛苦钱全耗在折腾上，而比亚迪这次是真的把“卡友需求”刻进了骨子里～
先说说价格，9.58万买纯电轿卡，还带刀片电池！要知道同级别的纯电小卡，要么续航不到300公里，要么价格直奔11万，比亚迪这波定价直接击穿行业底价。更狠的是首发权益，免息金融让你少掏利息，保险优享省保费，还免费送智能远程控制系统，质保期内坏了有免费救援+代用车，完全不用怕耽误干活，大客户还有专属车队管理系统，从买车到运营的坑全给你填上了！
跑城配最看重啥？续航和补能必须排第一！T4搭载62.3kWh刀片电池，CLTC工况实打实能跑330公里，城里配送一天跑200多公里，回家慢充一夜，第二天满血出发，再也不用半路找充电桩慌神。更绝的是补能速度，首创的电池冷媒直冷技术，充电10分钟就能续航100公里，中午吃饭的功夫充个电，下午接着跑活，完全不耽误赚钱节奏。而且一度电就能跑5.5公里，比同级车省不少电费，一年下来光能耗成本就能省几千块，这不就是纯纯的利润嘛～
承载能力直接决定赚多赚少！比亚迪T4配了3吨级大截面后桥，承载能力比同级车提升20%，货厢最大内长4.1米，容积能到15方，不管是拉建材、送快递还是运生鲜，都能一次性装到位，不用跑回头路。动力更是没话说，150kW扁线电机能输出204匹马力，满载爬35%的陡坡都不费劲，早晚高峰堵路、物流园爬坡这些场景，开着它都游刃有余，再也不用眼睁睁看着别人超车自己挪不动。
以前开小卡，一天跑8-10小时下来，腰背痛、浑身是汗是常态，但T4直接把“轿车体验”搬进了卡车里！内饰有DiLink系统和液晶仪表，看着就有面；皮质座椅是人体工学设计，久坐不累，再也不用蜷着腰开车；乘用车同源的温控技术，10分钟就能快速降温，夏天开车也能舒舒服服；还有65dB的静谧空间，跑起来噪音特别小，以前开小卡跟开拖拉机似的，现在听歌、接电话都清清楚楚。更贴心的是3.5级低气味内饰+自清洁空调，车厢里再也没有刺鼻味，跑长途也能呼吸清新空气。
安全这块，比亚迪是真的下血本了！行业首创的灵犀电刹+全盘式制动，毫秒级就能响应，遇到突发情况一脚就能刹住；全系标配EPB、ESC等10多项辅助功能，还有超强度钢笼车身和欧标碰撞认证，71%的镀锌板占比+200万公里极限测试，就算跑复杂路况也心里有底。最让人放心的是刀片电池+CTC底盘一体化设计，电池安全有口皆碑，家人再也不用天天担心跑运输的安全问题。
还有个杀手锏：三电系统10年/80万公里超长质保！要知道城配车一年跑10万公里很常见，这个质保期限基本覆盖了整车的主要使用周期，后期不用担心里程损耗导致的维修成本，相当于给赚钱之路上了双保险。再加上6大上市权益，从购车金融到日常运营，全周期帮你降低成本，真正实现“低成本买车，高效率赚钱”。
以前总觉得小卡就是个干活的工具，累、糙、没面子，但比亚迪T4彻底打破了这个刻板印象。17年的商用车技术积累，让它既保留了卡车的实用，又有了轿车的舒适和安全，让卡友们也能体面赚钱。9.58万的价格，330公里续航，能拉能跑还省钱，还有全方位的权益和质保兜底，这波真的可以冲！