2025年8月，仰望汽车宣布：仰望 U9 赛道版工程测试车在德国 ATP 测试场成功跑出 472.41 km/h 的最高时速，再次刷新极速纪录。这不仅刷新了电车速度的历史新高，更是中国自主品牌首次在该领域问鼎世界。驾驶这台超跑的德国车手 Marc Basseng 感慨：“去年以为已是巅峰，没想到这么快就驾驶一台中国超跑在同一场地超越了自己。”
这一成绩不仅让仰望 U9 赛道版跻身全球超跑最顶尖的行列，更使中国汽车工业在极速领域首次与布加迪、柯尼塞格等燃油传奇并肩，开启了属于中国超跑的新篇章。
超3000 Ps马力＋全域1200V平台，技术重塑物理极限
仰望 U9 赛道版的速度突破并非偶然，而是源于比亚迪集团深厚的技术积累。新车与现款 U9 同源，搭载以“易四方”和“云辇-X”为核心的技术架构，并应用全球首个量产全域 1200V 超高压平台。整车峰值功率高达 2220 kW（超过 3000 Ps），推重比高达 1217 Ps/t，达到了世界顶尖水平。
“易四方”四电机平台不仅拥有超强动力，还能以每秒超过 100 次的频率独立调控四个车轮扭矩，确保车辆在极限速度下依然稳如磐石。而“云辇-X”智能全主动车身控制系统则能在高速弯道、急加速或颠簸路面下，快速调节悬架姿态，保持车身稳定，提升抓地力与安全性。二者协同作用，使仰望 U9 赛道版在赛道表现中实现了对物理极限的重新定义。
此外，赛道版还采用碳纤维单体壳座舱结构，联合佳通定制半热熔轮胎，并搭载增强型碳纤维空气动力学套件。这些设计不仅降低车身重量、增强刚性，更在极限状态下提供可靠的安全保障与性能支持。
中国超跑的世界宣言：问鼎之路再添里程碑
在全球超跑领域，极速超过 400 km/h 的车型大多售价千万美元以上，长期由布加迪、SSC、柯尼塞格等海外品牌占据。而仰望 U9 赛道版以 472.41 km/h 的纪录证明：来自中国的新能源超跑同样能够立足世界舞台，并重新定义电动性能的天花板。
这不仅是一次产品的胜利，更是中国汽车工业高端化发展的缩影。凭借比亚迪垂直整合的全链路优势，仰望 U9 在技术、安全、性能上不断突破，把中国自主品牌推向了全球超跑话语权的核心。可以说，这一刻的仰望，不仅是速度的代名词，更是中国制造迈向世界之巅的全新里程碑。