龙年刚刚开始，比亚迪的“荣耀版”对老牌合资汽车发起价格战！
比亚迪这样的自信心是哪里来了，居然对合资汽车发出挑战？这让所有人都对比亚迪开年王炸产生了浓厚兴趣，到底是因为什么原因？
首先我们看看2023年的比亚迪汽车销量，可以说是中国车企历史性的突破，达到了302万辆，准确的说是3024417辆，也许很多人对这个没有任何概念，就这么说吧，每3辆当中新能源汽车，就有1辆比亚迪，如果说是插混新能源汽车，每2辆就有一辆是比亚迪，更是为中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军，这是就是中国的比亚迪，也是让世界汽车品牌震撼的中国车企！
2023年也是比亚迪经历了历史性的突破，成为了全球车企NO：9，新能源汽车更是销量冠军，曾经在某平台上看到很多外国友人买新能源汽车，都在选择比亚迪，开上中国的新能源汽车那就是国人所说的：面子！
中国汽车工业发展70年来，一直都是在努力发展，这么多年，比亚迪为中国车企增光了，也是中国车企首次进入全球车企NO：10，这也是为一一个中国车企，比亚迪的销量还在不断增长 ，相信用不了多久，排名还会增加，到时候就不是现在的NO:9就，很有可能进入前5的存在，2023年302万辆年销售额，比亚迪可是蝉联全球新能源销量冠军，更是在2023年第四季度，比亚迪纯电销量也超越特斯拉，登顶全球电动车销量冠军，这样的结果让很多人都没有想到！
能让比亚迪有这样的战绩，这样的信心，都是比亚迪的主动出击，看到“全科状元比亚迪”标签，这是让多少车企羡慕至极！
值得骄傲的是，比亚迪不仅在国内市场蓬勃发展，海外市场更是发光发热。2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。
这样惊人的销量背后，都是比亚迪不断地自主研发，领先技术，成为了比亚迪成为全球销冠助力的一大利器。目前，比亚迪建立了11大研究院、9万多名工程师为基础的“技术鱼池”，研发投入累计超千亿，已申请专利超4.8万项。2023年，比亚迪便先后发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，申请专利超过6700项，工作日均专利27项目；2024年初，比亚迪继续发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。
比亚迪此前发起的“油电同价”策略，以及现在执行的“电比油低”策略，掌握产品定价主动权，全产业链优势和规模化效应带来的出色成本控制能力，也是不容忽视的一环。依靠垂直整合优势，当前比亚迪的成本控制能力，甚至领先特斯拉。
比亚迪拥有极具前瞻性的战略眼光，也是冠军销量背后的重要部分。随着王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹多品牌矩阵的组建，比亚迪也迅速完成从家用到豪华、从大众到个性化的全覆盖，满足了市场和用户多样化的用车需求。
销量的提升，比亚迪的国际声望也在提升。
《2023行业榜单汽车TOP10》中，比亚迪排名上升2位来到第6位
《2023世界500强》榜单中，比亚迪排名上升224位来到第212位
《2023全球品牌价值500强》榜单中，比亚迪排名上升147位来到第199位。
全球销冠加持、品牌价值的稳步提升，为比亚迪开年抛出“王炸”，开启“电比油低”时代注入了强有力的自信心。秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型的陆续推出，简直是荣耀之战再加码，毫无疑问，将加速国产车与合资燃油车之间的角色转换。
除了对中国市场推出针对性策略，2024年欧洲杯举办期间，比亚迪将成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。如今，比亚迪新能源汽车已经进入全球78个国家和地区，未来也将继续拓宽海外市场，为世界汽车油转电、中国汽车走向海外贡献力量！