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成为一家靠谱的汽车科技公司有多难？
智能汽车，这场与时间赛跑的残酷游戏，刚刚才抵中局。 诞生于互联网精神下的造车新势力们，效率够快、数字化程度够高，具备“科技公司”的本质，在市场竞争中能够“轻装上阵”；然而，随着传统汽车巨头转型开始落地结果，新旧势力已进入直面较量。 中国的新造车势力们，在经历了资本圈地、重新教育市场乃至杀手级产品PK之后，集体进入到智能汽车行业下半场的战场：实力拼杀。 产能跟上了，市场需求依然等待激活；交付量提高了…- 40.8k
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贾跃亭忙于还债，他的破产重组计划能否如愿？
在国外喊了两年明天回国的贾跃亭，看似终于要给债权人一个交待。 美国当地时间11月25日，贾跃亭在加州洛杉矶的Faraday Future（以下简称FF）总部举行了破产重组债权人会议。这是是自贾跃亭于10月在美提交债务破产重组申请后，与债权人的首次集体会面。双方将对破产重组方案进行深度沟通、协商，但不会进行任何投票。 据悉，来自20家债权机构的35位债权人及律师代表参加了会议。而本次贾跃亭债权人大会…- 7.4k
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特斯拉cybertrunk，电动皮卡狂欢第一炮
国产皮卡头部玩家长城汽车、江铃汽车、上汽大通等均先后在纯电动皮卡领域有所布局。 1886年，第一辆汽车诞生，拉开世界汽车史的帷幕，1908年，福特T型车诞生，风靡全球，福特仅凭这一款车型就占有了全球汽车销售量50%以上的份额。这一纪录百年来无人撼动，直到特斯拉掀起电动汽车领域的新革命，凭借Model S和Model X横扫美国豪车市场，目前，其在美国电动汽车市场的份额高达75%。 特斯拉疯狂收割电…- 16.1k
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