因芯片短缺,本田8~9月在日本减产6成

因芯片短缺,本田8~9月在日本减产6成无上武修,加盟信息,四年级简便运算500道, 据日经中文网报道,本田9月17日宣布,预计8~9月日本国内工厂的汽车产量将比原计划减少6成,10月上旬将减产大约3成。因半导体短缺及东南亚各国新冠疫情再度蔓延,零部件供应及物流受到了影响

据日经中文网报道,本田9月17日宣布,预计8~9月日本国内工厂的汽车产量将比原计划减少6成,10月上旬将减产大约3成。因半导体短缺及东南亚各国新冠疫情再度蔓延,零部件供应及物流受到了影响。丰田、斯巴鲁(SUBARU)等车企也将停产,半导体短缺的影响进一步扩大。

本田8月在铃鹿制作所(三重县铃鹿市)停产7天,9月在铃鹿制作所和狭山工厂(埼玉县狭山市)停产2~3天。即使没有停产的时候,包括寄居工厂(埼玉县寄居町)在内,也减少了产量。

铃鹿制作所和狭山工厂将在10月上旬比原计划减产4成,寄居工厂将按原计划生产。减产的2家工厂生产的轻型汽车“N-BOX”等N系列及MPV车型“Step WGN”等需要半年左右交付,在部分销售店有的车型已经停止销售。在本田4月推出的新款SUV车型“缤智(VEZEL)”方面,有的颜色和款型从下单到工厂交货需要1年以上。

本田8月宣布,受半导体短缺等影响,把全球销量预期比原计划下调15万辆,降至485万辆。本田表示“正努力把影响降至最小,但形势依然不明朗”。

半导体短缺的影响还波及其他汽车厂商。丰田10月将在全球减产约33万辆,占到原生产计划的4成。在日本国内的共14家工厂都将暂时停产。斯巴鲁也宣布,把从9月7日开始停产的群马制作所(群马县太田市)的本工厂和矢岛工厂的停产时间延长到9月22日。铃木将于9月20日在滨松工厂(滨松市)停产。(校对/Arden)

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