事情要从2024年7月19日那天说起，雷老板在年度演讲中突然就发布了小米WatchS4 Sport运动手表，吹得那个好啊，我口水都流一地了，恨不得马上拿到货！也难怪，对于我这种重度依赖智能手表的人，是一刻也离不开的，前前后后一共使用过5个运动手表，一路就这么升级过来，毕竟，每天早上上班的闹钟、嘈杂的工作环境中来电提示、每周的长跑训练和长距离骑行训练都要靠他来完成。于是果断下单，第二天就到手腕上用起来了。
可惜好景不长，大约半年前，明显感觉到电量不够用了，日常使用支持5、6天没问题，可架不住我每周六长距离骑行啊，每次100多公里的骑行，从早到晚10多个小时，手表一直要记录骑行运动状态，以前一天回来电量还剩20%-30%，现在可好，下午就低电量关机了，导致骑行数据记录不完整，我想，应该是内置电池大限将至了吧，本着“新三年旧三年，缝缝补补再三年”的节约精神，我何不换个电池呢？好在马老板家店里啥都有，22块钱买了这个型号为BW61的电池，开拆。
小米WatchS4 Sport在这个方面还是很友好的：后盖是4颗螺丝固定的，拆卸下来就可以打开了，并没有使用胶，比较容易开盖，一圈红色的防水胶圈保证了它的防水性能。
打开后盖时要小心，有一根排线，不要扯断了，小心把排线固定板螺丝拆下来，就可以把排线插口拔掉，手表就可以前后分离了。
电池是用胶粘在后盖上的，要小心拆卸，这个我们后面说。现在先把买来的电池比一比，发现买来的电池要小一些，不知道耐不耐用。
现在说拆电池，这是整个换电过程中的重要部分，马虎不得，电池是用一块双面胶粘在底部一块柔性PCB板上的，PCB后面是各种传感器，最主要的是心率、血氧传感器、充电线等，是采用类似BGA封装的那种工艺焊接在柔性PCB板上的，而双面胶粘性比较强不能硬扯，稍有不慎就会把PCB的焊点给扯开焊了，会导致各种传感器无法工作、无法充电，别问我怎么知道的，反正我换好电池装起来后发现不测心率不测血氧也不充电了，只好又拆开，仔细检查发现有一半焊点开焊了，好在我有一把好烙铁，细心焊接好恢复正常。这就是两个电池对比。
换好后我们就不打胶了，如果以后再换电池，也省点事，毕竟不知道这个新电池能用多久。先上电亮一亮，试试各种功能，没问题就可以装起来了。
到此为止，小米WatchS4 Sport重获新生了，周六长距离骑行时候可以顺便测试一下这个22块钱的电池到底能支持多长时间。如果你手上也有这个手表，使用时间长了，电池不耐用了，也可以自己换电池，只要有把螺丝刀就行。