从烂尾到通车,比亚迪用6年,给巴西上了一堂中国技术课

比亚迪在巴西圣保罗的云轨17号黄金线,正式通车运营了!

可能有人觉得不就是一条轨道吗?但你们不知道,这条线,可是比亚迪从“烂尾坑”里硬生生救回来的,背后全是中国技术的硬实力。

从烂尾到通车,比亚迪用6年,给巴西上了一堂中国技术课

这条连接巴西最忙机场和市区的云轨,早在2012年就规划了,本来想赶在2014年完工,结果因为原承包方管理混乱、施工拉胯,工期一拖再拖,到2019年直接摆烂退出,项目彻底停摆,成了巴西的一块心病,民众也从期待变成了失望,谁都觉得这事儿没救了。

就在大家都避之不及的时候,比亚迪站出来了,2020年接下了这个“烫手山芋”。异国他乡搞工程,麻烦比想象中多太多——当地的技术标准和我们不一样,施工资料缺东少西,还要和当地各方机构反复沟通协调,每一步都难如登天。

从烂尾到通车,比亚迪用6年,给巴西上了一堂中国技术课

但比亚迪从来不是怕困难的主儿,团队驻扎当地六年,从头梳理施工流程,一点点攻克技术难题,哪怕遇到再多阻碍,也没中途放弃。就这么硬生生把一个快被放弃的烂尾工程,变成了当地民众拍手叫好的便民线路——通车后,机场到市区的出行方便多了,困扰多年的交通拥堵也缓解了,有人直言:“中国技术,让巴西变更好了”。

其实这趟云轨,只是比亚迪在巴西的一个缩影。很多人不知道,比亚迪在巴西早就扎下了根,不光是云轨,新能源汽车常年霸榜销量冠军,电动大巴穿梭在各个城市街头,就连生产基地都实现了本地化,从乘用车到商用车,从电池到太阳能,比亚迪带去的不是单一产品,而是一整套绿色出行解决方案,推动绿色交通全球化

从烂尾到通车,比亚迪用6年,给巴西上了一堂中国技术课

以前总有人说,中国制造只是“代加工”,但比亚迪用实际行动打了脸。从接手烂尾工程,到打造优质项目。从单一产品出口,到技术和解决方案输出,这背后是中国企业的责任与担当,更是中国科技的飞速发展。

现在,圣保罗的云轨稳稳跑起来了,这不是终点,只是比亚迪走向世界的又一个起点。从巴西到全球,比亚迪正在用绿色科技,让更多人看到中国速度、中国实力,这份底气,真的太提气了!

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