北方开电车的车主，你们是不是也有过这些崩溃时刻？冬天早上出门，车被冻得打不着，充电要等大半天，越冻越着急。雪天开车不敢快，生怕刹车跑偏、避让侧翻，更别说爆胎了，想都不敢想。上坡的时候，踩着油门也怕溜车，手心全是汗……
就在3月16号，央视新闻《顶级实验室》太懂我们了，直接把腾势汽车拉到零下30℃的极寒测试场，实打实测了一把，全程直播，没有一点套路，结果令人震惊又惊喜——这腾势，也太能打了吧？腾势硬核技术彻底藏不住了 ！
这次测试没有花里胡哨的无用测试，全是咱们老百姓冬季用车最关心的场景，一共八项严苛考验，腾势居然全部满分通关，央视实测认证的“安全之王”和“操控之王”，这含金量，绝了！
先说说最戳北方车主的充电问题！全新腾势Z9GT真的太懂冬天充电的痛了，测试人员把它放在户外，零下30℃冻了整整24小时，相当于我们北方冬天露天停车一整晚，本来以为充电得等大半天，结果人家12分钟就充到了97%，续航直接干到超千公里！
而且人家正常温度下，5分钟就能充好应急，9分钟就能完全充饱，就算零下30℃，也只多花3分钟，再也不用在寒风里冻着等充电，再也不用怕跑长途半路没电，这才是真正解决咱们的痛点啊！
再说说安全感，这才是开车最关键的！央视这次还搞了个首次测试——雪地高速爆胎，想想都吓人，雪地里开快了都容易滑，更别说爆胎了，结果腾势N8L直接以142km/h的速度，爆胎后还能稳稳控制，不侧翻、不甩尾，创下了全球最高纪录！
不光是爆胎，其他测试也一样惊艳，96km/h在雪地里高速避让，车身稳得一批，不侧翻不甩尾。71km/h在冰雪路面极限过弯，一点不飘。87km/h紧急制动，不跑偏、不打滑。还有15%到30%的冰雪坡道，不管是半坡起步还是上下坡，都稳稳的，不溜车。四层楼深的巨型冰锅，一把就丝滑开出来，双车在冰面上搭奶茶塔，居然一杯都没洒！
全程看下来，央视主持人都忍不住连连惊呼“太神了”“不可思议”“这安全感太足了”，说实话，我看着都觉得踏实。
其实腾势能有这样的表现，不是偶然，背后是腾势实打实的技术积淀。依托易三方整车智能控制技术平台，腾势在冰雪场景完成了超过千万公里的极限测试，把极致安全与操控融入产品的每一个细节，目的就是要帮助解决我们普通人冬季用车的所有顾虑。
以前总觉得新能源冬天不好开、充电难，直到看了央视这次实测才知道，腾势已经把这些难题都解决了。没有复杂的技术术语，没有夸大的宣传，全是实打实的测试，全是咱们车主最需要的安全感和便捷性。这次央视的权威实测，不仅印证了腾势的技术硬实力，更让我们看到了中国新能源品牌的底气，从解决用户用车痛点到树立行业极寒安全标杆，腾势的“双王”称号，实至名归！
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