2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆举行“闪充中国 改变世界”发布会，正式发布第二代刀片电池及全新闪充技术。这一技术组合不仅刷新了全球量产电动车充电速度纪录，更以“硬核闪充技术树立行业新标杆”为核心，推动新能源汽车补能体验迈入全新的时代。
在发布会上，比亚迪公布了令人震撼的充电效率：车辆从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%只需9分钟，即便在零下30℃的极寒环境下，从20%充至97%也只比常温多3分钟。长期以来困扰新能源汽车用户的两大痛点——充电慢与低温充电效率低——由此被彻底攻克。这也意味着电动化发展“上半场”的最后难题被解决，新能源汽车的使用体验正逐渐向燃油车看齐，甚至实现超越。
支撑这一突破的核心，是比亚迪历时六年打造的第二代刀片电池。相比第一代产品，新电池在实现极致闪充能力的同时，能量密度还提升了5%以上，打破了行业普遍认为“闪充与高能量密度难以兼得”的技术瓶颈。配合整车轻量化与能效优化技术，搭载该电池的车型续航能力大幅提升，例如腾势Z9GT的综合续航已突破1036公里。
在技术结构上，第二代刀片电池通过构建“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，有效降低电池在高速充电时产生的热量，并实现更加均匀高效的散热。这不仅确保了闪充速度，也最大限度延长了电池寿命。基于这一技术底气，比亚迪进一步升级了电池质保政策：电池容量保持率提升2.5%，电芯依旧提供终身质保，为用户带来更长期的使用保障。同时，该电池还通过多项超越新国标的安全测试，确保在整个生命周期内都具备领先的安全表现。
除了电池技术的突破，比亚迪还同步推出全球量产功率最高的闪充桩。单枪充电功率高达1500kW，配合超级快放储能系统，有效突破传统电网容量限制，在保证充电效率的同时也避免对电网造成冲击，成为兼顾效率与社会友好的补能解决方案。
在充电体验上，比亚迪同样进行了创新。全新闪充桩采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让充电线悬空移动，用户几乎可以实现“零重力操作”。同时，系统打通车辆与充电桩之间的智能链路，通过闪充APP即可实现“即插即充、无感支付”，让充电过程更加轻松便捷。
技术落地离不开基础设施。发布会上，比亚迪正式启动“闪充中国”战略，计划在2026年年底前在全国建设20000座闪充站。其中18000座将与各类充电运营商合作，以“站中站”的模式快速铺开网络。在覆盖范围上，一二线城市实现3公里内即可找到闪充站，三四线城市5公里内、五六线城市6公里内即可触达，让城市90%以上区域的用户都能在5公里范围内享受闪充服务。
与此同时，比亚迪还将建设2000座“闪充高速站”，覆盖全国近三分之一的高速服务区，平均每100多公里就有一座闪充站。今年五一前，首批1000座高速闪充站将率先落地，为节假日长途出行提供更可靠的补能保障。
为了让闪充网络更加贴近用户需求，比亚迪还推出“圆梦建站计划”。只要有4位车主提出需求并具备条件，就可以启动建站规划，真正实现“用户在哪里，闪充站就建在哪里”。同时，所有闪充站将向全社会开放共享，让更多新能源汽车用户受益。
从技术突破到网络布局，从用户体验到产业生态，比亚迪正以系统化的方式推动新能源汽车补能体系升级。硬核闪充技术树立行业新标杆，不仅让“充电像加油一样快”从愿景走向现实，也让新能源汽车真正进入“闪充时代”。
从“闪充中国”到未来走向全球，比亚迪正以技术为引擎，推动电动化加速发展。曾经改变世界的汽车工业浪潮来自海外，而今天，引领新能源汽车技术变革的力量正来自中国。