时光的车轮滚滚向前，当2025年的日历翻过最后一页，中国汽车工业再次站在了历史的高点。在这个充满变革与挑战的年份里，中国汽车市场产销双双突破3400万辆大关，连续多年稳居全球第一，成就比亚迪全球四连冠。而在这一宏大背景下，最耀眼的明星无疑属于比亚迪。随着年度成绩单的正式揭晓，比亚迪以一种无可撼动的王者之姿，为2025年画上了一个完美的句号。
数据显示，在刚刚过去的12月及2025年全年，比亚迪在品牌销量、新能源销量、集团销量等多个核心维度均位列中国汽车市场第一。更令人瞩目的是，这已是比亚迪连续第四年蝉联“全球新能源汽车市场销量冠军”与“中国汽车市场品牌销量冠军”。“全球四连冠”——这不仅仅是一串冰冷的数字，它是中国汽车品牌在全球舞台上从“追赶者”蜕变为“领跑者”的硬核实绩，更是中国智造向上突破、重新定义全球汽车产业格局的最佳印证。
回望2025年全年，比亚迪集团累计销售新车460.24万辆，再次刷新了由自己保持的年销量纪录。这一数字的体量，已经超越了许多传统跨国车企巨头的全球体量，标志着中国车企在规模化竞争中取得了决定性的胜利。在刚刚过去的12月，比亚迪更是迎来了一个具有里程碑意义的时刻——第1500万辆新能源汽车正式下线。作为首家达成这一壮举的中国车企，这不仅是比亚迪发展史上的高光时刻，也是中国新能源汽车产业发展速度的缩影。
比亚迪之所以能在高位基数上依然保持稳定且高质量的增长，得益于其强大的“王朝”与“海洋”两大核心体系的持续协同发力。在这一年里，无论是秦、元家族的国民级热销，还是海豹、海狮等车型的精准切入，多条产品线在各自的细分市场中均保持了高位运行。这种全矩阵式的布局，为比亚迪在全年不同阶段提供了坚不可摧的销量支撑，使其在面对市场波动、价格战以及供应链挑战时，始终掌握着战略主动权。
如果说规模是比亚迪的“面子”，那么结构优化则是其高质量发展的“里子”。2025年，比亚迪在高端化布局上交出了一份令人信服的答卷。长期以来，冲击高端市场一直是中国汽车品牌的夙愿。而在2025年，这一愿景在比亚迪身上加速兑现。旗下方程豹、腾势、仰望三大高端子品牌，在技术红利的赋能下，销量均创下历史新高。数据显示，这三大高端品牌在比亚迪集团整体销量中的占比，由2024年的4.5%跃升至2025年的8.7%。这一近乎翻倍的增长比例，极具含金量。它意味着比亚迪不仅车卖得更多了，而且卖得更贵、更好了。
从仰望U8、U9对极致技术的探索，到方程豹对个性化越野的重塑，再到腾势在豪华市场的稳扎稳打，比亚迪成功打破了传统豪华品牌的技术与品牌壁垒，产品结构进一步向上延展。这种“量质齐升”的态势，证明了比亚迪已经具备了与全球顶级豪华品牌正面硬刚的体系实力，高端化成绩有目共睹。
在国内市场稳坐钓鱼台的同时，比亚迪将目光投向了更广阔的星辰大海。2025年，被视为比亚迪全球化进程的关键跨越之年。这一年，海外市场成为了拉动比亚迪销量增长的强力引擎。全年，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销售达到104.96万辆，同比激增145%。海外年销量首次突破百万台大关，这在中国汽车出海史上具有划时代的意义。不同于以往单纯的产品贸易，比亚迪的出海模式正在向“生态出海”进阶。
围绕海外业务拓展，比亚迪持续完善全球经销网络，推进海外工厂的本土化建设，并加快物流体系的全球布局。目前，比亚迪新能源汽车的足迹已覆盖全球119个国家和地区。特别是在巴西、英国、德国等传统汽车强国和核心市场，比亚迪的新能源车型销量屡创新高，不仅赢得了市场份额，更赢得了口碑与尊重。比亚迪正在用技术实力消除地域偏见，让中国品牌的影响力在全球范围内持续扩大。
2025年，中国汽车产销突破3400万辆，站在这个庞大的产业基石之上，比亚迪的“全球四连冠”显得尤为厚重。它不仅仅是一家企业的胜利，更是中国汽车工业在新能源与智能化赛道上实现换道超车的生动注脚。在新能源与智能化持续深化的时代背景下，以比亚迪为代表的中国汽车品牌，正在经历一场深刻的角色转变——从过去的“行业引领者”，逐渐成长为全球汽车产业的“标准定义者”。随着规模优势不断转化为体系能力，随着技术护城河的日益加深，比亚迪在全球汽车产业格局中的话语权还在快速攀升。展望未来，我们有理由相信，这个冠军只是一个新的起点。比亚迪正承载着中国汽车品牌的梦想，向着世界级汽车巨头的巅峰加速冲刺，书写属于中国汽车的辉煌篇章。