近日，比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”“满格电新能源”等账号侵权一案一审判决正式落地。12月25日，比亚迪法务部发布公告披露，法院经审理查明，上述账号长期编造、传播针对比亚迪的虚假信息，恶意损害品牌声誉，最终判令被告停止侵权、消除影响，并向比亚迪赔偿200万元。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞第一时间转发该公告并明确立场：“比亚迪如今的规模与地位，始终接纳基于客观事实的报道与批评，也能包容因信息差产生的误解性言论，但对于为黑而黑、长期诋毁的黑公关、黑媒体，我们绝不容忍！”这一表态，彰显了比亚迪捍卫品牌正当权益的坚定态度。
此次胜诉并非个例，而是比亚迪长期以法律武器打击侵权行为的又一重要成果。回溯过往，自媒体“王悟空说车”曾因发布贬损比亚迪方程豹车型的言论，被判定构成名誉权侵害，最终赔偿31.38万元并公开道歉；2024年底，自媒体博主“龙猪-集车”因5年持续发表侮辱、歪曲事实的言论，被判令删除侵权内容、赔礼道歉，同时赔偿经济损失等共计201.87万元。李云飞此前便在公开活动中严正发声：“部分媒体或自媒体恶意揣着明白装糊涂，一周内多个工作日刻意抹黑比亚迪，这类行为严重伤害品牌与产品声誉，我们既不能接受，也绝不容忍。”
面对网络上频发的车企恶意诋毁、虚假造谣行为，比亚迪始终积极行动捍卫品牌权益。2021年，比亚迪率先推出5万至100万元的悬赏机制打击黑公关，后续更将举报奖励提升至5万至500万元并长期有效。近年来，比亚迪针对多个持续发布恶意言论的“黑号”发起诉讼并接连胜诉，不仅成功挽回自身声誉损失，更对网络侵权行为形成了强有力的震慑，以实际行动捍卫品牌正当权益。
值得关注的是，“龙哥讲电车”“满格电新能源”等账号的侵权事件，并非单一案例，而是新能源汽车行业头部企业遭遇网络恶意攻击的典型缩影。对此，监管部门与权威媒体早已明确表态、坚决整治：中央网信办在汽车行业网络乱象专项整治中，依法关停“王悟空说车”“987疯狂奶爸”等多次歪曲事实、恶意抹黑车企的违规账号，以刚性监管捍卫品牌正当权益；新华社11月17日发文批判车圈“拉踩同行”“恶意抹黑”等非理性竞争乱象，指出此类行为不仅误导消费者决策、损害企业声誉，更会挤占研发投入、破坏产业生态，成为制约新能源汽车产业高质量发展的障碍；央视新闻《法治在线》节目更聚焦“龙猪-集车”侵权案深度报道，详细揭露其5年持续发布虚假信息、恶意贴负面标签的侵权事实，直观展现了网络黑嘴对企业的严重伤害，彰显了法律惩戒的严厉性。
业内分析人士指出，比亚迪此次诉“龙哥讲电车”“满格电新能源”侵权案的胜诉，不仅成功捍卫品牌正当权益，更以头部企业的责任担当为新能源汽车行业划定了网络言论红线。当前，中国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段，良好的品牌信誉与清朗的网络舆论环境，是产业行稳致远的重要基石。
比亚迪持续对恶意诋毁、虚假造谣等侵权行为“重拳出击”，既是对自身品牌的负责，更是对行业生态的守护。此举将有效倒逼行业评论回归客观理性，压缩恶意营销、流量至上的生存空间，遏制针对企业品牌与产品的恶意伤害，为整个新能源汽车产业的健康可持续发展筑牢声誉保障根基，助力产业在高质量发展的道路上稳步前行。