在国外看见比亚迪等中国品牌的汽车，也没啥大惊小怪的，毕竟中国新能源汽车出海，不是啥新鲜事。但在日本、墨西哥、匈牙利、巴西等街头，看到不少“公务车对”都用上了比亚迪，这是不是有点太魔幻了！
以前，公务车这块儿，都是日、德系车为主，但现如今，行业的规则已经变了。比亚迪在公务车市场掀起中国潮流，中国汽车喜提“国际编制”，这意味着，比亚迪正悄然改变全球公务车市场的格局，重新改写百年汽车规则！
可别小看了公务车，国家官方机构在选择汽车的时候，其条件肯定是尤为苛刻的，所以能拥有“国际编制”的比亚迪，在安全性、可靠性以及综合性能等各个方面，必定有出色表现，才能获得多国认可，从亚太到欧洲，从中东到美洲，比亚迪海外版图的不断扩大，都是对其技术实力的肯定。
比亚迪之所以能敲开各国政府的大门，靠的不是低价策略，而是一整套自主研发的硬核技术体系，“技术为王”依然是最核心的竞争力体现。比亚迪经过多年的科技研发和技术创新，手握多项世界领先的黑科技。比如刀片电池、DM-i超混、天神之眼以及云辇等等黑科技，也解决了新能源汽车的痛点。
除了拥有先进黑科技外，还拥有全产业链优势，这些优势都在托举比亚迪。看一组数据就知道了，在过去的11个月里，比亚迪海外销量再创佳绩，91.7万辆的销量，并且连续四个季度，稳稳拿下全球纯电车型的销量第一。这也证明比亚迪已经获得国际市场的认可和肯定。
当带有BYD标识的车辆穿梭在世界各国的政府机构之间，它承载的已不仅是一次出行任务，更是中国智造走向高端、赢得信任的生动注脚。比亚迪用实力证明，在汽车产业这场百年变革中，中国品牌不再是旁观者或跟随者，而是新规则的参与者和制定者。
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