近日，“王悟空说车”侵权比亚迪案迎来最终判决。法院认定被告长期发表针对方程豹品牌的不实贬损内容，已构成对企业名誉权的侵害，最终判令其公开赔礼道歉并支付共计31.38万元赔偿款。比亚迪法务部同步发布公告，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也再次强调，对于因信息不对称造成的误解，比亚迪能理解，但对于“为了黑而黑”的黑公关、黑媒体，将坚决维护正当权益，绝不姑息。
事实上，“王悟空说车”并非孤例。中央网信办此前已将其与“987疯狂奶爸”等账号列入典型处置案例，因其多次歪曲事实、恶意抹黑新能源汽车和车企形象而被依法关闭。新能源汽车行业快速发展，也让头部企业成为黑公关的主要攻击目标。据业内统计，比亚迪近年来长期遭到系统性、规模化的网络造谣与恶意攻击。新华社在11月中旬的评论中亦明确指出，拉踩同行、阴阳友商等行为正在污染行业生态，不仅误导消费者，更会分流研发投入，破坏产业良性竞争环境。
比亚迪对黑公关的反制由来已久。早在2021年，比亚迪便设置悬赏机制打击造谣者，并在2022年将最高奖励提升至500万元。在近两年中，多起涉及恶意侮辱与造谣的名誉侵权案件中，比亚迪均获得胜诉，包括2024年底“龙猪-集车”案，被告需赔偿201.87万元。随着行业进入高质量发展阶段，比亚迪持续“重拳出击”，不仅是保护自身权益，更是在净化行业环境，推动舆论回归健康理性轨道。
中国新能源汽车正处于全球竞争加速的关键时期。清朗的舆论空间与公平的市场环境，是推动产业向上攀升的重要支撑。比亚迪持续强调，技术竞争才是良性之争，真正应依靠产品实力、研发投入和技术创新形成正向循环。在此背景下，比亚迪对黑公关的坚决维权，不仅是企业自我保护，更是行业龙头的责任担当，为中国新能源产业构建更稳固的基础，为全球化竞争注入正向力量。
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