“金九银十”这个销售旺季全面开始了，中国汽车市场进入了一整年冲业绩的关键时期。多家车企销量目标达成率亮眼，按照汽车行业协会的综合数据来看，2025年前三个季度，汽车行业整体一直保持着稳中有好的趋势，新能源汽车的占比一直很高，那些比较厉害的车企在销量和全年目标完成率方面差别很明显。
最近，前三季度中国车企的销量数据正式公布了，这事儿在行业里引起了广泛关注。在竞争特别激烈的汽车市场上，比亚迪、上汽集团还有吉利汽车也是挺厉害的，它们的目标完成率超过了 70%，在行业里领先。
作为新能源汽车领域的老大，比亚迪1到9月卖了326万辆车，已经完成了全年最新定的460万辆销量目标的71%，一直稳稳地保持着领先地位。比亚迪因为在电池技术、产品研发还有市场布局这些方面积累了很多经验，所以不断推出消费者喜欢的车型。从王朝系列到海洋系列，比亚迪的车啥样的都有，能满足消费者各种各样的需求。同时，比亚迪在海外市场也干得不错，它的新能源汽车出口量一直在增加，给中国汽车品牌走向世界树立了榜样。
上汽集团在同一时期卖了319.3万辆车，目标完成率也是71%。在燃油车和新能源车一起发展的战略下，上汽集团发展得挺稳。一方面，像上汽大众、上汽通用这些传统燃油车品牌，靠着成熟的技术和品牌影响力，还是占着一定的市场份额；另一方面，上汽集团在新能源这块加大投入，推出了荣威、名爵这些品牌的新能源车，让新能源车在市场上的竞争力越来越强。另外，上汽集团还积极在智能网联汽车领域布局，推动汽车产业升级转型。
吉利汽车一共卖了217万辆车，完成了目标的72%，在前十车企里完成率排第一。这些年，吉利汽车不断搞创新，做战略布局，发展得可快了。在产品上，吉利汽车推出了星越、帝豪这些卖得特别好的车型，消费者都挺认可。同时，吉利汽车还使劲拓展海外市场，收购了沃尔沃这些国际品牌，让自己的品牌更有名，技术实力也变强了。在新能源这块，吉利汽车也加大了研发的投入，推出了几何这些新能源品牌，积极响应国家“双碳”目标。
除了前面说的那三家车企，像一汽、长安这些车企，在多品牌一起发力，还有新能源技术不断落地的带动下，规模也一直在增长。一汽卖了 238 万辆车，完成了全年目标的 69%；长安卖了 207 万辆，也完成了全年目标的 69%。奇瑞集团总共卖了 201 万辆车，完成目标的 62%，国内和国外的销量都还在涨；广汽集团卖了 149.4 万辆车，完成目标的 65%，这里面新能源车型的功劳不小。
总的来说，前三季度中国汽车企业的销量情况，厉害的企业越来越厉害，那些排名靠前的车企通过不断搞创新、做好战略规划，一直保持着领先。而且，随着新能源汽车市场发展得越来越快，好多车企都加大了在新能源这方面的投入，让中国汽车行业朝着环保、智能的方向升级。以后，市场竞争会更激烈，中国车企会遇到更多机会，也会面临更多挑战，只有不断提高自己的核心竞争力，才能在竞争里站稳脚跟。
多家车企销量目标达成率亮眼