10 月 9 日，巴西巴伊亚州的卡马萨里工厂，一辆宋 Pro 缓缓驶下生产线——比亚迪就此敲响第 1400 万辆新能源车的下线钟声，也把“全球化”从口号写成了看得见的数字，全球化开启全新篇章。卢拉总统亲赴现场接钥匙，州议会干脆把工厂正门前的道路改名为“比亚迪路”，南美洲首条以中国品牌命名的街道自此诞生。
这条路的背后，是三年间从零到 17 万辆的“巴西速度”：2025 年前九个月，当地每卖出 10 辆纯电车，有 8 辆挂着 BYD 徽标；混动市场，比亚迪也拿走超过 1/3 份额。从海豚、海鸥到宋 Pro，车型矩阵覆盖 13 个价位段；从 EZVolt 充电网络到 AutoCarga 无感充电，补能生态同步落地。工厂 100% 绿电生产、雨水回收、污水处理，让“绿色出行”贯穿制造到使用全链路。
第 1400 万辆不是终点，而是滚装船队、匈牙利基地、116 个出口市场共同组成的新起点。当中国技术、巴西制造与全球需求在同一帧画面里握手，比亚迪证明：国际化不是把车子卖出去，而是把产业链、信任与可持续未来一起开进当地。
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