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据日本经济新闻报道，由于新型冠状病毒疫情扩大导致的业绩恶化和原材料降价，丰田汽车将进一步启动成本削减，要求一部分零部件厂商下调零部件价格。
此前，丰田每年2次（4月、10月）与零部件供应商调整价格，但中途要求降价实属罕见。包括2次转包在内，丰田与约4万家企业存在交易，此次的降价要求有可能对大量制造业企业的收益造成影响。
据悉，丰田已通过文件等向发动机等零部件厂商提出降价要求。丰田认为，用于发动机和行驶部位零部件等的一部分特殊钢的价格比2019年度下半年（2019年10月～2020年3月）下降了约7千日元/吨。因此，要求采用相应特殊钢的零部件降价。
新冠疫情正在导致新车需求低迷，丰田将调整零部件采购价格，降低成本。此外，疫情还在导致零部件厂商的收益恶化，它们将在多大程度上接受丰田的要求也是未知数。
丰田还担忧各零部件公司的经营恶化导致供应链中断，提出了即使是相同零部件也不会制定统一的购买价格、而是通过与个别企业谈判加以决定的方针。
报道指出，预计丰田本年度的全球销量比上财年减少15％，降至890万辆，合并营业利润也将减少8成。尽管在中美两国的销售正逐渐恢复，但因疫情仍未平息，丰田汽车的经营正常化仍需要较长时间。
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