2025年中，国内汽车厂商陆续披露上半年销售数据，行业领军者再度迎来高光时刻：比亚迪6月及上半年销量双夺冠，更以绝对优势登顶上半年度销量榜首，其市场统治力持续强化。当前国内车市已形成比亚迪独占鳌头、多家实力车企并存的格局已形成。
在2025年6月的车企集团销售榜单中，比亚迪凭借38.3万辆的交付量蝉联榜首冠军。该排名体系以企业集团为统计单元，例如上汽集团旗下整合了上汽大众、上汽通用（含别克、雪佛兰、五菱）等合资体系，同时涵盖大通、荣威、名爵、智己、飞凡等自主品牌矩阵；而一汽集团则聚合了一汽丰田、一汽-大众、一汽奥迪等合资力量，并培育了红旗、奔腾等国产子品牌。
半年成绩单揭晓，比亚迪以214.6万辆的销量蝉联榜首，成为上半年唯一突破200万辆大关的车企。值得注意的是，该集团销量构成均为自主品牌（奔驰已退出腾势合作），而吉利、长安、奇瑞等同行数据则包含沃尔沃、福特、马自达等合资品牌销量，广汽、北汽、东风等集团同样存在类似情况。这意味着比亚迪实质是以自有品牌矩阵（含方程豹、腾势、仰望）单挑多家车企的合资体系总和。
在品牌细分领域，比亚迪展现出绝对统治力，其领先优势呈压倒性态势。今年上半年累计销量突破197.2万辆，不仅达到第二名大众汽车销量的两倍，更超越大众与丰田两大品牌在中国市场的总和销量。需要说明的是，此处统计的大众品牌包含一汽-大众和上汽大众，丰田品牌则涵盖一汽丰田与广汽丰田两家合资企业。
销售数据是最直观的佐证，而比亚迪对行业变革的引领作用往往超越量化维度。开年之际，比亚迪率先提出智驾平权的概念，将配备5颗超声波雷达、12颗毫米波雷达及12个摄像头的天神之眼C高阶智驾系统，首次搭载于7万元价位区间的亲民车型，此举不仅开创了全民智驾时代，迫使同业加速技术跟进。近日其宣布承诺对天神之眼智驾泊车功能兜底，再度推动技术标准的自我革新。
截至2025年7月6日，配备比亚迪"天神之眼"高阶智能驾驶系统的车型总装机量已突破百万大关，官方郑重承诺：针对中国市场的所有天神之眼车辆用户，在智能泊车功能使用过程中产生的安全责任与经济损失，企业将提供全流程保障服务。与此同时，搭载新一代超级e平台的旗舰车型持续热销，汉L与唐L自上市以来连续三个月实现月销双双破万的市场表现，其搭载的兆瓦级闪充技术更以高效补能体验赢得用户广泛赞誉。
在高端品牌领域，2025年上半年方程豹、腾势、仰望这三大品牌累计销量达14.2万辆，较去年同期增长超69%。具体来看，腾势D9在上半年累计售出5.6万辆，成功蝉联2025年半年度MPV市场销量冠军；钛3单月销量达到12017辆，环比增长114.7%，且上市仅三个月累计销量便已超过2万辆。伴随高端品牌的迅猛发展，比亚迪将不断推动中国汽车向高端化迈进。
比亚迪在稳稳占据国内市场领先地位的同时，于上半年海外市场展现出强劲的增长势头。到6月底为止，其海外销量已连续7个月呈现上升态势。上半年期间，比亚迪海外销量高达47.2万辆，与去年同期相比增长了132%，甚至超越了去年全年的海外销量。具体来看，“BYD SHARK”皮卡在上半年海外累计销量突破2.6万辆；作为全球SUV标杆车型的宋PLUS持续畅销，上半年海外累计销量超过13万辆。在商用车领域，比亚迪新能源客车上半年出口量达2082辆，同比增长45%，凭借27.29%的市场份额，继续牢牢占据行业榜首位置。比亚迪凭借在行业内领先的技术积累、逐步完备的产品架构以及全面推进的全球化战略布局，比亚迪构建起了多维驱动、持续发展的长效增长模式。展望未来，比亚迪会依旧将技术创新作为核心驱动力，不断拓展全球市场布局，在新能源汽车领域始终保持领先地位，给全球用户提供更出色的绿色出行感受，谱写汽车产业变革的崭新篇章。
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