随着在新能源汽车市场竞争日趋白热化的背景下，智能化水平已成为评估车企技术实力的关键指标，其中智能驾驶辅助系统更是消费者选车时的重要关注点。最近比亚迪官方发布的一条ETC通行功能演示视频引发行业关注：比亚迪其自主研发的"天神之眼 B"高阶智驾系统实现ETC自动通行功能，该技术创新不仅打通了城市道路与高速公路的智能驾驶衔接壁垒，更是开创了高速公路收费站不停车通行的全新场景，真正构建起全场景无间断的智能驾驶体验。
据了解，腾势Z9GT及Z9车型计划于7月通过OTA升级首批搭载ETC通行功能，后续将逐步覆盖更多车型。基于大数据的持续学习与算法优化，系统未来将实现全国大部分收费站的ETC无感通行功能。
为何实现高速公路ETC自动化通行如此关键？作为车企智能驾驶技术突破的核心挑战，该功能直接决定着用户全场景通行的体验连贯性。要达成自然通过收费站的目标，系统必须具备三大能力：在无车道线标识的广场区域保持稳定运行，通过快速解析图像与文字信息完成动态路径规划，以及精准识别ETC通道并实现抬杆通行。这要求车辆在复杂路况中具备环境博弈能力，同时保持毫米波雷达、视觉识别与决策系统的协同运作。
当前多数辅助驾驶系统在抵达收费站时，会通过系统提示要求驾驶员接管车辆控制权，此时车辆将自动终止辅助驾驶功能，由此造成驾驶辅助功能的连贯性中断。
此次比亚迪"天神之眼B"ETC通行功能上线后，在高速收费站场景中展现出三大技术优势：其一，实现车辆间的智能博弈；其二，精准驾驭收费站前后无标线广场的复杂路况；其三，通过毫米波雷达与视觉融合算法精准识别抬杆时机，确保车辆安全平稳通行。这一系列技术突破充分印证比亚迪天神之眼稳居智能驾驶辅助领域的第一梯队。
比亚迪ETC通行功能的演示视频，驾驶者只需在车机系统"收费站通行"菜单中勾选"优先ETC"选项，即可激活该功能。当车辆临近收费站时，系统将智能识别ETC与人工通道属性，依托实时车流信息动态优化行驶路径，并自动判断各车道排队状况，最终引导车辆进入车流较少的通道通行。
此外该系统可精准识别车道前方的交通锥桶并实施自动避让，当遇到锥桶封闭的车道时能主动绕行。完成变道后，同时系统可根据道闸升降状态智能调节车速，确保平稳通行。整套操作流畅自然如资深驾驶员操控，实现城市道路与高速公路场景的无缝衔接，为用户打造全程零中断的智能驾驶辅助体验。＃天神之眼智驾能力再升级##2025买车看智驾#
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