2025年4月，比亚迪智驾车型以213,325辆的月销成绩再创历史新高（国内乘用车市场占比71%），累计前四月销量超48万辆，强势蝉联智能辅助驾驶领域销量冠军，比亚迪智驾全维度领先！
当前智能驾驶车型市场渗透率高达71%，具体表现为比亚迪每交付十辆新车，就有七辆配置了智能驾驶辅助系统。值得关注的是，该品牌单月智驾车型销量达到鸿蒙智行、理想、小鹏三家总和的两倍以上，标志着中国智能驾驶汽车市场已形成以比亚迪为主导的"一超多强"竞争格局。
比亚迪在市场竞争中占据领先地位，主要得益于其2025年2月推出的"全民智驾"战略布局。该战略以天神之眼智能驾驶辅助系统技术体系为核心支撑，通过差异化版本矩阵实现全价位段渗透：定位旗舰市场的天神之眼A（三激光雷达方案）已搭载于仰望系列等豪华车型，具备全场景高阶自动驾驶能力；主攻20-30万元级市场的天神之眼B（单激光雷达配置）全面覆盖腾势、方程豹及比亚迪品牌，实现城市导航辅助驾驶全场景贯通；而面向大众市场的天神之眼C（三目视觉方案）则将智能驾驶功能普及至比亚迪全系经济型产品，构建起从高端到主流市场的立体化技术覆盖网络。
相较于特斯拉FSD仅限高端车型搭载、行业普遍采用的"付费选装+订阅服务"模式，比亚迪开创性实施全车系智能驾驶标配策略，成功将智驾系统下探至7万元级入门车型（以海鸥车型为代表），彻底打破高阶智驾技术的高价壁垒。这一颠覆性布局每日回传超3000万公里真实道路数据，形成持续进化的数据飞轮，不仅加速算法迭代优化，更构建起难以复制的技术壁垒，真正实现智能驾驶从"奢侈品"到"日用品"的革命性转变。
不仅在数据保持行业领先，比亚迪更构建起全球规模最大的汽车研发体系——研发团队突破12万人规模，其中智能驾驶专项工程师超过5000名。依托自主研发的3纳米制程芯片、智能化整车架构及全链路AI模型，该企业已实现从底层硬件到上层软件的全域技术自主化布局。依托全球规模最大的新能源生产制造体系，比亚迪通过产业链深度协同机制，在确保智能驾驶硬件标准化生产流程的同时，有效控制技术应用成本，成功将高端智能驾驶功能下放至十万元级市场。其数据驱动、研发创新、智能制造三大核心体系的协同发力，构建起比亚迪在智能驾驶领域全方位的竞争优势，比亚迪智驾全维度领先！
比亚迪始终将安全作为全民智驾战略的核心要义，其安全理念可追溯至2020年提出的"安全是电动车最高级配置"这一行业准则。通过刀片电池穿刺实验零燃爆的技术突破，以及全车被动安全防护体系的构建，比亚迪为新能源汽车打造了全方位安全防护网。时至2025年，企业进一步提出"智能驾驶是安全出行的终极解决方案"的战略主张，推动安全标准实现从被动防御到主动预判的跨越式升级，构筑起更前瞻的安全防护体系
此次技术升级立足于对用户痛点的精准把握：根据交通部门统计，我国道路交通事故中有约90%源于人为操作失当，而智能驾驶系统凭借全天候生物状态监测、毫秒级应急响应机制及远距离环境预判能力，形成多重安全冗余，可有效削减人为因素引发的交通风险。比亚迪通过“全民智驾”战略，让技术红利惠及更广泛的消费群体，同时降低使用门槛。这种将安全普及作为核心的理念，既体现了企业的责任意识，又促进了产业链的健康发展，最终为社会创造更大价值。
比亚迪始终将"安全"作为贯穿技术演进的核心轴线——从革命性的刀片电池到前瞻性的天神之眼智驾系统，这种对安全性能的极致追求，既构筑了其在智能化赛道上的独特竞争优势，更树立了推动产业良性发展的价值标杆！
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