车企负债高其实是很正常的事情，因为需要投入巨大的资金，用来对汽车研发以及产能上进行投入，而且一辆汽车需要用到很多先进的技术以及工艺，包括说一些技术的创新研发，以及科技人员的招聘，也都是需要很多资金的，所以目前大家的负债率都是越来越高。
而纵观全球车企，可以发现福特负债率84.27%，通用汽车76.55%，大众集团68.92%，很多车企的负债率都在60%以上，不过从2025年第一季度来看，大家的负债率都有所下降，其中比亚迪就下降到了70.71%，如果不出意外的话，年内比亚迪的负债率还可以继续下降。
其实总负债与企业规模和营收相关，从车企负债率中也可以看出其真实的债务压力，国际车企普遍依赖有息负债，而国内车企更多通过无息负债支撑运营，资金成本压力较小，抗风险能力更强，其实高负债不等于高风险，只要钱花在刀刃上，也是可以一飞冲天的。
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