5月24日，西安迎来了比亚迪“全球首辆插电混动汽车发源地”纪念碑的盛大揭幕仪式。作为比亚迪首款汽车的摇篮，西安更是见证了具有里程碑意义的F3DM——全球首辆插电混动汽车的诞生。此次揭幕不仅是对比亚迪二十年来在插电混动技术领域不懈探索与积累的肯定，更彰显了西安作为新能源汽车产业重要基地的荣耀与辉煌。
2008年12月，在西安比亚迪高新工业园，全球首款插电式混合动力汽车——比亚迪F3DM正式投产下线。这款车型运用了DM（Dual Mode）双模技术，它首次提出了以电力为主导的混合动力技术理念，从而大幅提升了车辆的动力表现、燃油经济性以及驾驶的舒适度，打破了传统燃油车的局限。
自2003年比亚迪进军汽车产业以来，它便积极投身于混合动力车型的研制。在2008年，比亚迪成功推出了首款混合动力车型F3DM，其采用了独特的P1+P3动力结构，并且荣幸地成为全球首辆实现量产的插电式混合动力车型。
鉴于市场对动力性能日益增长的需求，比亚迪在混动系统动力领域进行了显著的改进，引入了P3+P4电机技术，引领了“542”动力与燃油双优时代，实现百公里加速仅需5秒，四驱强劲，同时百公里油耗控制在2升以内。这一创新在2013年率先应用于唐车型，实现了量产化。
2018年，比亚迪成功研发出第三代混动系统，该系统在原有第二代技术之上进行了革新，新增了P0电机，从而显著优化了起步时的动力表现与经济性能。这一先进技术的首次应用，便是在最新款的唐Dm车型上。凭借这项技术的出色表现，唐Dm车型在市场上获得了广泛好评，目前销量已突破20万台大关。
2021年3月8日，秦PLus车型搭载了最新的Dmi第四代超级混动技术。在长达18年的混动技术积累与创新之后，这一技术最终在第四代混动车型上实现了技术与市场的双重突破，赢得了消费者的广泛认可。自此，比亚迪的销量开始迅猛增长。从2020年至2023年，短短三年间，比亚迪的插混车型销量实现了惊人的飞跃，从4.8万辆猛增到143万辆，增长幅度高达30倍。
比亚迪公司立起了“全球首辆插电混动汽车诞生地”的纪念碑，这既是对其DM插电混动技术作为行业领军者的肯定，也是对该公司二十余年在插电混动技术领域持之以恒探索的赞誉，对新能源汽车行业的发展具有深远影响。令人期待的是，比亚迪将在5月28日的西安活动中发布第五代DM技术，预计将再次刷新低油耗的记录。
比亚迪集团的品牌与公关事务负责人李云飞已正式揭晓，比亚迪成功研发出第五代DM技术，该技术于5月28日在西安盛大发布。这一创新成果无疑是对传统燃油车市场的又一次深刻变革，我们对此充满热切期待。
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