近期一份关于2019年至2023年全球汽车集团销量排名及市场份额的详尽数据报告公布。这份报告揭示了一个令人震惊的事实：比亚迪竟然是中国汽车工业70年发展历程中，唯一跻身全球车企销量榜前十的中国品牌。这一发现引发了我对中国汽车行业发展历程的深思，让人不禁想问，过去的70年里，其他中国汽车品牌究竟在何种程度上参与了全球竞争？
2023年，比亚迪新能源汽车销量荣登榜首，共计售出302万辆。这标志着在全球新能源汽车市场中，每售出的五辆新能源汽车中，便有一辆出自比亚迪。同时，每售出三辆混动车，便有一辆是比亚迪的产品。在中国市场，每售出三辆新能源汽车，便有一辆是比亚迪的；每售出两台插电式混合动力车，也有一辆是比亚迪的。这些数据显示出比亚迪在2023年全球新能源汽车销量中的卓越表现，使其不仅在中国市场崭露头角，更在全球范围内脱颖而出，成为新能源汽车领域的销量冠军。
比亚迪在新能源汽车市场中的销量卓越，不仅整体销量遥遥领先，而且在各个细分市场中同样表现出色，可以称之为全科状元比亚迪，在A00级市场，海鸥系列销量独占鳌头；在A0级车型和纯电轿车领域，海豚系列均荣获销量冠军；元plus在A级纯电家轿市场拔得头筹；宋plus则在A级SUV市场称霸；秦plus是家轿市场的销量冠军；唐家族在中大型SUV和大七座SUV市场双双夺得销量桂冠；汉家族在B+C级轿车市场同样展现出强大的销售实力。显然，比亚迪不仅车型种类繁多，且在销量方面也全面领先，堪称市场的佼佼者。
比亚迪经过在新能源市场超过二十年的深厚技术积累，已成为全球新能源汽车领域中一家具备完整产业链的中国企业。这一独特地位使得比亚迪能充分利用其产业链整合及规模化优势，从而打造出一条具备独特核心技术优势且难以复制的全球新能源汽车销量领先之路。
昔日的汽车市场，合资燃油车无疑占据主导地位。凭借深厚的品牌积淀、强大的技术实力以及消费者心中形成的固有观念，它们在中国市场筑起了一道难以逾越的屏障。然而，时代的变迁带来了新的机遇。比亚迪正是抓住了这一机遇，凭借新能源汽车领域的技术创新和产业链优势，成功打破了这一市场格局。如今，他们不仅在国内市场赢得了口碑，而且在国际化道路上也展现出了坚实的步伐。
2023年比亚迪在海外市场的新能源汽车销量达到了惊人的24万辆，增长率高达334%。值得注意的是，自2021年比亚迪才开始进军海外市场，短短两年间就实现了如此显著的突破，发展速度令人瞩目。如今，比亚迪正积极扩大海外市场，不仅加快了海外建厂和船只运输的速度，还成功与欧洲杯达成合作，成为历史上首个与欧洲杯联手的中国汽车品牌。展望2024年，电动汽车相较于传统燃油车的成本优势将更加明显，一个“电比油低”的时代正在到来。