近日，备受瞩目的秦PLUS荣耀版定于2月20日正式上市，以其极具竞争力的价格和高性能的产品力，再次刷新了消费者对新能源汽车的认知。此次上市的秦PLUS荣耀版共推出DM-i版本5个款型、EV版本5个款型，DM-i版本官方指导价7.98万元-12.58万元，EV版本官方指导价10.98万元-13.98万元。这一价格定位的策略不仅让秦PLUS荣耀版成为市场上性价比极高的选择，更是正式宣告了“电比油低”新时代的来临。
作为中国汽车市场的领军企业，比亚迪一直致力于推动新能源汽车的普及和发展。此次秦PLUS荣耀版的上市，是比亚迪在“油电同价”战略基础上的又一次重要布局，旨在进一步加速油转电的市场趋势，为消费者提供更加经济、环保的出行选择。
比亚迪在秦PLUS的布局上，不仅实现了混动、纯电双双“电比油低”的突破，更在使用成本上远远低于传统燃油车。免拍牌、减免购置税、能耗低等优惠政策，使得消费者在购买和使用过程中能够享受到实实在在的实惠。同时，秦PLUS荣耀版所搭载的DM-i超级混动技术和e平台3.0核心技术，也为其带来了领先合资燃油一个时代的性能表现。
比亚迪之所以能够实现“电比油低”的突破，得益于其规模效应和垂直整合能力。作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在2023年实现了年销超300万的傲人业绩，秦家族更是年销超48万，成为中国品牌家轿的销量冠军。规模效应的发挥，使得比亚迪能够在生产、研发、采购等方面实现成本优化，最终将实惠传递给消费者。
这些都源于比亚迪具备强大的垂直整合能力，从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，比亚迪基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。这种深度垂直整合的模式，使得比亚迪能够最大限度压缩零部件环节的利润，有效控制成本，为消费者提供更加实惠的产品。
纵观全局来看中国新能源汽车市场，秦PLUS荣耀版的上市不仅是对合资燃油车的极限施压，更是中国品牌崛起的重要标志。在过去几年中，以秦为代表的中国汽车品牌不断发力，逐步改变了A轿市场的格局。如今，秦PLUS荣耀版以极具竞争力的价格和高性能的产品力，再次向合资燃油车发起了挑战。可以预见的是，在中国品牌的持续攻势下，合资燃油车的价格水分将被进一步榨干，消费者将能够购买到更加实惠、性能更加出色的汽车产品。
秦PLUS荣耀版不仅为消费者带来了更加实惠、环保的出行选择，更展现了中国汽车品牌在新能源汽车领域的强大实力和决心。未来随着技术的不断进步和市场的深入发展，“电比油低”将成为新能源汽车市场的主流趋势，而中国汽车品牌也将继续发挥引领作用推动整个行业的向前发展。
一切的一切，背后离不开比亚迪的硬核实力，秦PLUS荣耀版所搭载的DM-i超级混动技术和e平台3.0核心技术为其带来了诸多优势。DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，实现了快、省、静、顺、绿五大驾乘新感知。百公里亏电油耗仅为3.8L，零百加速仅为7.3秒，超长续航可达1245公里等性能表现领先合资燃油一个时代。而e平台3.0核心技术则为秦PLUS EV提供了更加出色的纯电驱动性能和安全性能保障。
除了技术优势外，秦PLUS荣耀版还在颜值、智能和便利性等方面进行了全面升级。新增的白釉青配色外观彰显了国潮风范和龙颜美学设计理念的独特魅力；升级的智能语音连续通话功能提升了人机交互效率和沟通体验；全系升级的智能上下电功能则让用车过程更加便捷高效。
秦PLUS荣耀版的上市不仅是中国汽车品牌在新能源汽车领域的一次重要突破和里程碑事件；更是为消费者带来了更加实惠经济、环保高效、性能出色的出行选择，同时也展现了中国汽车品牌在技术创新和市场拓展方面的强大实力和决心。相信未来随着新能源汽车市场的不断发展和普及，“电比油低”将成为主流趋势之一。