这也太会玩了,松花江上过大年,比亚迪助力黄金冰雪赛道!

松花江上过大年!东北地区再次展现其创意。最近,从1月30日到2月3日,首届中国吉林松花江冰上马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动即将拉开帷幕。令人惊叹的是,这次比赛吸引了近7000人报名参加,你能想象在松花江上跑马拉松的壮观场面吗?当然,这次活动不仅是一次体育竞技的盛会,更是冰雪旅游、文化和运动的完美结合,让人领略东北地区的独特魅力。

在这次活动中,比亚迪不仅作为"为地球降温1℃"的倡导者,更是这一理念的坚定实践者,全力参与并成为了赛事的赞助商。在现场,他们展示了多款新型车型,包括方程式豹5、腾势D9、N7和宋L等,为赛事注入了科技与环保的元素,积极倡导绿色出行的理念。

尽管有些网友认为在严寒的松花江上,新能源车无法生存,但实际上,在电池保温、充电效率、续航表现、雪地通过性等方面,新能源车都将面临严峻的挑战。然而,对于拥有先进科技的比亚迪来说,这些问题并不是难题。

在低温条件下,腾势N7能够实现快速补能,主要原因是搭载了全球首家的脉冲自热技术。即使在电池温度达到-20℃的情况下,其充电时间也较一般的新能源车型缩短了35%。与此同时,诸如方程豹豹5、腾势D9、宋L等车型,均配备了-30℃至60℃宽温域高效热泵。这确保了即使在严寒的环境中,依然能展现出稳定的性能,并有效地解决了在冰雪条件下驾驶时可能遇到的问题。

在雪地驾车容易打滑,这是一个常见的问题。然而,比亚迪的腾势N7却让人感到安心,腾势N7配备了iTAC智能扭矩控制系统,该系统能够实时调整前后轴的动力分配,从而使车辆在冰雪路面上表现出更强的适应能力。因此,驾驶腾势N7在雪地上也能轻松自如。

在冰雪环境中,方程豹豹5的表现令人惊叹。这款车采用先进的DMO越野专用混动架构,并配备全球首创的越野专用纵置发动机、纵置EHS电混系统和后驱电总成。其综合功率高达505kW,综合扭矩高达760N.m。结合智能电四驱、智能三把锁和超强发电系统,方程豹豹5在各种恶劣路况下都能轻松应对。

在活动现场,方程豹豹5以其卓越的实用性吸引了众多关注,尤其是其外放电功能,让用户在户外也能轻松享受一杯热饮,体验不同的生活方式和温馨。

比亚迪不仅展现了其对全民运动的坚定支持,更突显了其在新能源汽车领域的领先地位。展望未来,我们深信,比亚迪将继续秉持“绿色科技,创新引领”的理念,深度参与各类体育赛事与公益活动,积极履行企业社会责任,为全球环保和全民健身事业作出更加卓越的贡献。

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