最近看到一篇马斯克接受采访称特斯拉是一家AI企业的报道，其中有他对于特斯拉定位的重新阐述，无疑是业界对AI技术应用的又一次深度思考。近年来也有不少车企开始布局AI，但都略显吃力，而与此同时，比亚迪在AI领域的布局也逐渐浮出水面。王传福在比亚迪梦想日发布会上的发言，才让我们知道，原来比亚迪的AI之路已经走了很长时间。而王传福的思考不仅展现了比亚迪在AI技术上的前瞻性，更凸显了其与特斯拉在商业布局上的相似思路。与马斯克的观点形成了共鸣，均强调了AI技术在未来产业布局中的核心地位。并指出人工智能将重塑传统产业，推动社会进步。
在此次比亚迪梦想日活动中，我们了解到，比亚迪凭借其独创的双循环多模态AI——璇玑AI大模型，赋予了整车智能可持续进化的能力，为新能源汽车的未来发展拓展了新的可能性。璇玑AI大模型立足于比亚迪业界领先的新能源汽车保有量，拥有业界最为庞大的数据底座。其远超同行业的训练样本量和高算力，使得运算更为精准、高效，最大限度地贴近用户的实际应用场景。不同于传统的行业AI，璇玑AI大模型在智舱、智驾之外，首次将人工智能应用到整车的各个领域，覆盖了整车三百多个场景，为智能汽车的发展创造了无限可能性。
在对比比亚迪与特斯拉的AI领域布局进行分析后，可以明显看出，比亚迪在这一领域具有前瞻性。然而，这种前瞻性并非偶然，而是与比亚迪长期发展战略密切相关。早在2008年，前瞻企业家王传福便完成了从新能源的获取、存储到应用的全产业链布局。这一决策为比亚迪在新能源汽车市场中占据先机奠定了基础。随着技术的持续进步和应用领域的扩大，比亚迪始终保持敏锐的市场洞察力，紧随时代步伐。在近期举办的比亚迪梦想日主题活动中，比亚迪智能化亮剑之路开始，比亚迪智能化领域的布局之路方兴未艾。而特斯拉直至2016年才提出成为“全球唯一垂直整合的新能源公司”。
在轨道交通领域，比亚迪于2016年10月推出云轨进入该行业；特斯拉则在2017年6月宣布了Hyperloop（超级高铁）计划，明显晚于比亚迪。可以说王传福的高瞻远瞩再次得到验证，不可否认，作为我国著名企业家，他成功地将比亚迪打造成为新能源汽车的领导者，进而引领中国汽车产业走向世界。
比亚迪和特斯拉在商业布局上真是英雄所见略同。王传福的领先布局不仅体现在新能源汽车、太阳能、储能等产业的全局战略上，更在于他始终立足于科技与未来的交汇之处，积极接纳新技术与新理念。这种前瞻性战略是比亚迪在新能源汽车市场销量保持全球首位的关键因素，也成功的让比亚迪在全球汽车市场中备受欢迎。
随着人工智能技术的迅猛发展与广泛应用，新能源汽车市场竞争日趋激烈。在这样的背景下，像比亚迪这样始终保持技术领先地位的企业，更有可能引领行业发展趋势。我们期待比亚迪继续发挥在人工智能领域的优势，为全球新能源汽车市场的可持续发展作出更大贡献。
王传福的前瞻性视野使得比亚迪在多个领域取得了竞争优势。通过持续技术创新和产业布局，比亚迪已发展成为新能源汽车市场的领军企业之一。展望未来，随着技术不断进步和市场需求变化，我们坚信比亚迪将继续引领行业发展潮流，为全球新能源汽车市场的可持续发展作出更大贡献。