从秦宋唐元汉王朝命名车系，到用殷商时期甲骨文的“电”字来设计车型Logo，还有将中国结元素融入车辆尾灯造型..... 比亚迪一直在将中国的传统文化魅力结合自身不断创新发展的造车技术，开拓了一个属于自己独特的新能源汽车时代。
最近，比亚迪再度以古代天象中的名称来定义智驾系统，像易四方平台电驱总成系统带来的易四方智能泊车，以及全球首个新能源专属的智能车身控制系统云辇，这些蕴含了比亚迪全新的智驾科技又饱含传统文化中以帝皇神仙座驾的古称， 也重新定义了属于我们自己的中式新豪华驾乘体验。
比亚迪的智能化被低估，智驾实力稳居第一梯队。在2024年1月16日，比亚迪梦想日活动中，比亚迪智能化亮剑，重磅发布璇玑架构，这也是行业内首个智电融合的智能化架构。取名璇玑意指古人眼中的北斗星，也指观测天象的测天仪。从当天活动中实际演示的作用来看，璇玑架构将和易四方，云辇等系统为整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱带来一系列新技术，实现真正的智能驾驶而不是简单的自动驾驶。
比亚迪打造的智能化街区情景中，无论是何种复杂的路况，比亚迪璇玑智电架构下，都能实现自主转弯，减速，刹停，在出现爆胎等极端情况下，也能通过三方智能协同，轮胎电机等部件在毫秒之间输出不同动力在车辆侧翻之前就给出解决方案，让车辆继续行驶，极大提高了驾驶安全性。
依托璇玑的AI大模型，已经覆盖各类场景30多万个，结合易四方智能泊车技术，无论是地面还是地下车库多难停的车位，都能实现精准旋转入库，实现一把方向即入车位的轻松停车。
当天活动中，比亚迪与大疆联合打造的车载无人机机库同样惊艳，可实现智能换电、机械臂灵动开机、悬停等待指令、图像实时传递等功能。而这一切在比亚迪车内通过车载大屏链接即可操控无人机的起飞降落，跟车拍摄和自动返舱。
在2023年完成超300万辆整车销售的目标后，比亚迪也展现了在2024年以及未来的战略布局和对智能驾驶的雄心，王传福宣布将在整车智能领域投入1000亿元，并投入50亿元建设全球首批全地形专业赛车场并实行开放共建，欢迎友商及全品牌车友会开放。
以梦为马不负昭华，比亚迪发布的璇玑智电架构已经为国产智造车赋予了持续智驾进化的未来动能！