现代摩比斯5日 宣布， 与现代汽车共同开发出了可以在 颠簸 路面、高速公路、停车场等多种环境下适用的车辆高度自动调节系统ELC （ Electronic Leveling Control ）。目前正在对该系统进行可靠性和零部件耐久性试验。 
该系统可以根据行驶 路况自动 调节车辆高度 ， 最大可达60毫米 。通过 电动式液压泵 ， 车辆的前轮 或 后轮 可以单独实现高度调节，同时 四个车轮 也可以一起升降 。 安装在车辆上的 传感器感知 车辆 行驶速度 、载货量等，自动 调节 车辆高度。必要时，驾驶员 还可以进行手动操作 。两家公司 计划 今后 开发通过前方路面扫描摄像头和导航信息联动的车辆高度调节技术。
对车辆高度可调带来的优点很多，尤其是 电动车 ， 提高车辆高度 可以 保护 位于 车身底部的高压电池 ， 减少 颠簸 路面、减速带等 对 车辆 底盘 划伤的危险 ； 在高速公路上行驶时 ，还可以 最大限度地减少空气阻力 ， 增加车辆的续航 里程 。 对于高性能车辆而言，可以降低车辆重心，提高车辆行驶性能。 如果将该系统应用于PBV车辆 上， 则可以根据车门 的 开 关调节 车辆高度 ， 从而提高装卸行李或乘客上下车的便利性。由于PBV的特性 ， 即使装载重物或很多乘客乘坐时 ， 也可以 将 车身维持 在适当的高度 。
这种车辆 高度调节系统对保护车 辆 底盘 、改善燃油效率及 用电量 、提高上下车时的便利性 方面具有很大的优点 。
现代摩比斯 负责人 表示 ： “ 该技术不仅适用于电动车和PBV市场 ， 还适用于高性能汽车 ， 期待 该技术对 未来移动 车行 市场 做出贡献 。"