一直以来，人们的普遍印象中，虽然接受新能源车的用户越来越多，新能源车的销量再高也不会超过燃油车。从汽车产业整体的销量来看确实是这样，新能源车还算是汽车市场的“新物种”。不过按车型分，单看SUV的10月销量，你会惊奇的发现B级+C级SUV市场的销量第一不是传统燃油车，而是比亚迪的唐家族。好奇心驱使我又看了过往几个月的SUV销量，唐家族已连续四个月力压丰田汉兰达和皇冠陆放这两大高销量车型，连续两月超越德系车途观L。作为新能源车，唐系列正在持续拉大与美日德系合资车型销量差距。至此，大家估计都跟我一样好奇，比亚迪凭借什么让唐家族完成了对燃油车的超越？我们一起来扒一扒。

 

比亚迪品牌认同度飙升

不可否认，比亚迪这几年从市场的反响来看是很积极的，比亚迪的品牌形象不断提升，大众对于比亚迪的品牌认同度飙升，这样促使很多潜在用户将比亚迪的新能源汽车作为自己选车的备选答案。因为品牌形象的提升，比亚迪就开始有了跟合资车甚至是进口车掰手腕的底气。但是唐家族能够挑战汉兰达、途观L这些曾经的SUV王者，还是很令人惊讶的，毕竟它们之前对于B级、C级SUV来说是现象级的存在。

 

比亚迪技术到位

比亚迪这几年间在用户中的口碑给比亚迪带来了很高的声望，因为良好的用车体验，比亚迪的新能源车的几个优势就出现了“口口相传”的现象。用户能有好的用车体验主要是因为其技术优势明显。唐家族的几个主要对手的短板明显，车身越来越大，动力未见明显提升；油耗居高不下，油价上涨，用户焦虑感激增；汽车保养频率高，相比新能源车不让人“省心”。唐家族刚好针对用户痛点提供了相应的解决方案，电动车的三大件用着放心，动力强劲，贴心的售后和更少的保养频次。

 

适者生存

国内油价居高不下，市场对于新能源车的需求也越来越高了，自然而然考虑放弃燃油车的朋友就多了很多，这其实也是“物竞天择，适者生存”的一个体现。相比于同价位的燃油车，比亚迪唐家族的配置也更高，极高的性价比和很低的后期使用成本就打动了不少用户。买SUV就是为了追求更大的使用空间，周末、假期带着家人乘车出行更舒适，所以购买唐家族的用户应该是考虑到花同样的钱享受到更高的品质，这应该也是理性消费的选择结果。

 

众多选择

或许选择纯电新能源车前会考虑汽车的续航公里数、充电问题等一直困扰潜在用户的问题。确实，对于纯电车型来说全世界都在面临同样的问题，不过唐家族的众多车型给关心新能源车的消费者做选择题。唐EV是纯电车型，适合下定决心选择纯电车的朋友。唐DM-i和唐DM-p都属于混动车型，唐DM-i性价比更高，较低的售价和更高的经济性让其成为销量王者，唐DM-p则是更注重性能，更强的动力让其更加速能力不输轿跑。也正是因为多种选择，让比亚迪唐家族无死角的面向所有新能源SUV市场。

 

大家或许经常在网上看到关于汽车销量的文章或者讨论，其实看这些内容不如到4S店实际体验一下新能源车。相信大家也会对新能源车的印象有一个比较大的转变，并且也会将新能源车作为自己购车的备选。正如我看到唐家族销量的时候反应一样，现在的国产新能源车正在崛起之中。