小鹏、特斯拉等今日相继复工,车企返工潮中应对“防疫大考”

  在新型冠状病毒疫情中,2月10日,小鹏、上汽大众、特斯拉等成为首批迎来复工的汽车企业。

  众所周知,汽车制造是劳动密集型产业,这使得疫情防控、员工健康安全保障等颇具考验。如果疫情防控措施不到位,在如此高密度的员工作业下,一旦发生交叉感染无疑将造成不可估量的后果。

  为此,澎湃新闻记者采访了部分已经复工的车企,就企业应对疫情作出的前期准备,人员防控办法进行调查。

  “目前小鹏汽车所有工作地在中国大陆区域内的同学,2月10日起正式复工。公司各个部门在评估后不影响工作开展的前提下,根据岗位性质安排员工在家进行远程办公。部分岗位由于设备、场地等需求所限,必须在办公区域内办公的,需要确保返回办公区域的员工防护措施到位、身体未感不适且自行隔离时间达标。”小鹏汽车企业公关相关负责人告诉记者。

  据了解,小鹏汽车复工日前已完成办公地区域内对公共设施进行频繁的消毒,并根据区域特点开展针对性消毒工作。自2月10日复工之日起,小鹏汽车所有园区/办公区出入口设置检测消毒位,对于前往办公地点工作的员工,进入办公区需佩戴口罩且需配合安保人员进行体温检测。

  此外,公司行政部将在办公期间每人每日发放两个口罩,并对办公点快递管控、送餐服务、防疫品处置等作出了严格的流程规定,最大程度上使在疫情期间的员工工作环境得到健康保证。对于部分假期自外地返回工作地的员工,则强制要求须自行居家隔离无特殊情况后,方可返回办公地点复工。在此期间,小鹏汽车建议隔离员工可通过远程办公的方式,进行节后的正常工作。对于需要正常返岗的员工,小鹏汽车增设20台行政公务车支持外出公干、抽调百台小鹏G3出行车辆以优惠价格支持员工租赁,鼓励员工采用独立自驾的交通方式,安全复工。

  在2月10日首日复工的还有特斯拉上海超级工厂,2天前,上海市举行市政府专题新闻发布会,市政府新闻发言人徐威表示,位于上海自贸试验区临港新片区的特斯拉上海工厂,定于2月10号复工生产。临港新片区管委会还表示,针对特斯拉等重点生产企业的特点和复工中碰到的实际困难,将全力协调,帮助企业尽快投入生产,能够正常生产。

  据一位特斯拉内部人士表示:“我们目前是低调复工,公司并没有对外正式宣布,2月10日的复工消息是政府率先公布的。”

  针对公司对于员工防疫采取的措施,该内部人士表示,“我看到的复工指导手册里写了非常详细严格的防护准则和物资。”但该员工拒绝向记者展示复工指导手册的具体内容。

  去年底,特斯拉上海超级工厂刚刚交付了首批国产Model 3车型,从2019年1月开始建设上海工厂,到10月,该工厂开工后仅357天就正式投入运营。但受到突如其来的疫情影响,1月30日起,特斯拉上海超级工厂宣布暂时关闭,公司预计该工厂的Model 3生产线将延迟一个半星期,停产可能“轻微”影响该公司2020年一季度盈利能力。

  由于大多车企的工厂分布在不同的省市地区,部分车企也在根据各地区要求规划复工时间和安排。蔚来汽车公关负责人表示,公司的确是在2月10日复工,但各个工厂会在此基础上严格按照各地区,甚至各园区规定细则来具体安排工作。“比如上海,返沪人员必须在家隔离14天观察后进入园区,所以很多外地同事都要求在线上办公。”

  记者了解到,除了大多数新势力造车企业已经加入2月10日第一批复工大潮之外,部分传统车企也在尽快投入生产。

  “奥迪销售都复工了,对于来上班的员工,公司采取了发放口罩,测体温,不开中央空调,不在食堂集中用餐,以简餐形式发放餐盒给员工等方式,尽全力保证大家的健康。”一汽大众奥迪销售部内部人士告诉记者。

  与此同时,2月10日,上汽大众也按照原定复工时间启动生产工作。上汽大众研发、质保、采购、安全保障等部门员工已经正式到岗。据悉,上汽大众成立了一支约500人左右的志愿者队伍。根据公司疫情防控工作措施和复工需求,共分6支队伍分布在场景模拟、测量体温、员工停车场疏导、班车和食堂管理、心理疏导等工作中;而北京现代工厂则表示,虽于2月10日复工,但不会满负荷运营,而是采取以销定产的方式部分复工。

  值得注意的是,也有部分车企启动了“另类”复工,转型生产防护物资:口罩和消毒液。例如,上汽通用五菱旗下的柳州宝骏工厂已改建生产线转产口罩,日产量可达170万只,2月8日,上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩顺利下线。

  而比亚迪也于2月8日宣布,公司已经着手防护物资生产设备的设计和制造,援产口罩和消毒液,预计将在2月17日前后量产出货,直至疫情缓解和消除。本月底,其口罩产能可达500万只/天,消毒液产能为5万瓶/天。

  此外,2月6日,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪,也带领高管赴东莞口罩生产设备制造商快裕达调研,了解口罩生产设备的制造、组装和调试技术,研究新建口罩生产线的技术可行性。

  当然,也有不少车企继续推迟复工时间,尤其是工厂设立于主要疫区湖北的多家跨国合资工厂,包括神龙汽车、东风本田、东风雷诺、通用汽车,东风日产、东风英菲尼迪等,以及自主汽车工厂东风商用车、东风越野车、众泰汽车等,而丰田等企业则将在华工厂的开工日期暂时定在2月17日。

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